Album Photo des catastrophes et évenements important de ce siecle et du siecle passé

Emmené au commisariat, les choses vont prendre rapidement une mauvaise tournure pour Oswald. Interrogé sur la mort de Tippit et de Kennedy, il nie en restant très maître de lui. Il va d'abord être inculpé du meurtre de l'agent Tippit. Ensuite, il sera longuement interrogé sur l'assassinat de JFK car de lourdes charges pèsent sur lui. Employé au dépôt de livres, il s'y trouvait au moment de l'assassinat. Les policiers ont également la preuve que le fusil retrouvé avait été commandé par Oswald sous un faux nom. La police va également avoir accès aux dossiers de Lee Harvey Oswald détenus par différents services. On découvre que Oswald est un ancien militaire qui séduit par les thèses marxistes a trouvé un moment refuge en URSS. Oswald y travailla quelques années dans une usine à Minsk et y épousa une jeune femme. Par la suite, déçu du communisme, il revint aux Etats-Unis accompagné de sa femme. Cela ne l'empêcha pas de garder une certaine sympathie pour la philosophie extrémiste de gauche et d'afficher publiquement son appui pour Castro. Mais devant la presse, Oswald persiste à nier et lâche cette phrase sibylline : "Je suis un bouc-émissaire".
Le 23 novembre, le procureur et ses services inculpent officiellement Oswald de l'assassinat du Président des Etats-Unis. Oswald qui, notons-le, n'a toujours pas pu bénéficier de l'assistance d'un avocat.

Le lendemain, Oswald doit être transféré à la prison de Dallas. Entouré par de nombreux policiers et devant une meute de journalistes, Oswald doit traverser tout d'abord le parking souterrain de la police. Soudain, un homme bondit devant lui et lui tire une balle dans le ventre. Les policiers se jettent sur le tireur pour l'immobiliser. Ils sont pour le moins surpris : l'homme qui vint de tirer est une de leur vieille connaissance, Jack Ruby un propriétaire de boîtes de strip-tease. Transporté à l'hôpital Parkland, Oswald y décède en emportant son secret. Sommé de s'expliquer sur son geste fatal, Ruby explique avoir simplement voulu venger la mort du Président de manière impulsive et dans un moment de folie.

(ici en photo Jack Ruby)

1997 31 août
Mort de Lady Di
Diana, l'ex-épouse du prince de Galles, meurt à l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière à Paris, après avoir été victime d'un accident de voiture dans le tunnel du pont de l'Alma. Son compagnon Dodi al-Fayed, riche Egyptien, a été tué sur le coup, tout comme le chauffeur, Henri Paul, qui roulait vite afin de semer des paparazzi. Seul le garde du corps de Diana Trevor Rees Jones en réchappera. deux millions de personnes suivront ses funérailles.

(Ici en photo la carcasse de la voiture)

Les plus folles rumeurs courrent sur l'accident de Diana qui pourrait etre un meurtre, notament à cause de la lettre écrite par Diana qui affirmait etre menacée, et qui pensait que sa voiture allait etre trafiquée.Mais le fait est que le soir de l'accident tout ce qui était prévu a été changé au dernier moment, le chauffeur était ivre, il roulait vite, aucun passager n'avait la ceinture (sauf Trevor Rees Jones le garde du corps qui survivra.)La these du meurtre semble donc mince...à vous de juger.

1997 6 septembre
Funérailles de la princesse Diana
Deux millions de personnes descendent dans les rue de Londres pour rendre un dernier hommage à la princesse Diana. Lors de la cérémonie, Elton John interprète "Candle in the Wind". L'après midi, Diana est enterrée dans la propriété familiale de la famille Spencer, à Althorp, au nord de Londres.

Le corbillard transportant le cerceuil sera obligé de s'arréter des dizaines de fois, étant donné que la foule jetant des bouquets de fleurs sur la voiture, obligera le conducteur à les retirer régulierement car ils recouvrent completement le pare brise.

date : 17 juillet 1996.
lieu : New York, Etats Unis.
circonstances : explosion d'un Boeing 747, douze minutes après le décollage (229 morts).
idée reçue : Ce serait un missile qui aurait touché l'avion.
FAUX ! En vérité, c'est le réservoir central qui explose seul.

New York City, aéroport de JFK, en plein mois de juillet. Le guitariste français Marcel Dadi ("le roi du picking"), de retour de Nashville, où il vient d'être nommé au Country Music Hall of Fame, fait partie des quelques deux-cent-vingt passagers qui attendent le vol 800 de la compagnie TWA. Ce vol, qui doit rejoindre Paris dans la nuit, est assuré par un Boeing 747. Vendu à la compagnie TWA en 1971, cet avion est âgé ; à la date du 23 janvier 1995, il avait effectué 87964 heures de vol et 16034 décollages et atterrissages. En ce 17 juillet 1996, lorsque qu'il décolle de la piste, peu après 20h15, personne ne sait que ce sera son dernier vol...


Tout à coup, après seulement douze minutes de vol, alors que le Boeing est à une altitude d'environ 13800 pieds (à peu près 4100 mètres) et qu'il est toujours en montée vers son altitude de croisière, le réservoir central explose. Plusieurs avions volant dans le secteur voient l'explosion et du feu tombant dans l'océan. L'explosion casse l'avion en deux : l'avant (en gros, le cockpit et les premières classes) se détache, se retourne, et tombe en spirale. L'arrière (en gros, la classe éco, de la rangée 17 à la queue de l'appareil) continue de monter pendant encore quelques secondes (puisque cette partie comprend les réacteurs) avant de chuter dans l'eau. Tous les occupants de l'avion trouvent la mort (certains au moment de l'explosion, d'autres dans la chute ou brûlés).